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2.4T发动机+前置单电机,提供全尺寸备胎,新款普拉多实力如何?

发布时间:2024-09-12 12:01:22来源: 13041198719

丰田普拉多这款车想必各位都不陌生,也是在今年迎来了大改款。丰田普拉多作为一款硬派越野,在户外越野表现一直都是比较出色,因此也受到了很多户外越野爱好者的青睐。目前2024款丰田普拉多一共有4款车型可选,其中丰田普拉多2024款2.4T全能TX版5座的指导价为51.98万元,而且还是油电混合的动力,油耗方面会有所降低,所以感兴趣的朋友不必过于担心用车成本,现在让我来聊一聊这款车的具体表现吧。


老款丰田普拉多比较沉稳,而新款丰田普拉多看起来更加年轻化和现代化。整体外观更加方正,也更符合硬派越野的设计理念。车头高且宽厚,双层的长方形进气格栅增加了进气面积,保证了发动机的散热。前脸使用了很多银色的饰板,让前面看起来没有那么单调。LED大灯的配置很全面,自动大灯、前雾灯和大灯高度调节都能提高户外照明能力,提高夜间的行车安全性。

 

作为一辆中大型SUV,尺寸方面就不用多说了。2850mm的轴距,4925mm的车长,1980mm的车宽和1910mm的车高,看起来高大威猛。采用了18英寸的铝合金轮毂,经过熏黑处理以后看起来更加的运动,宽大的轮胎也保证了越野性能的强大。侧面的线条整洁干净,尾部的分体式尾灯设计简单耐看,车尾的高位刹车灯能在夜间为后车提供警示,后包围与前脸保持一致,可惜的是车顶没有配备行李架,不过有一个单天窗,在户外开启后吹吹风也不错。同时丰田普拉多还带有一个全尺寸的备胎,在紧急情况下能换上备胎接着驾驶。


说实话丰田普拉多在内饰的设计上还是比较传统的,车内主要是搪塑材料和软包材质进行覆盖,中控台的设计比较简约,中间是一块12.3英寸中控屏,保留了大量实体按键,可对空调、座椅功能等进行控制。主驾驶是一块7英寸非全液晶仪表,其实这个价位的车应该标配全液晶仪表的。多功能方向盘可控制音量、歌曲切换等操作,真皮材质的包裹很紧实,缝线处的做工也不错。前排支持手机无线充电,提高了充电的便捷性。车内支持蓝牙连接,在行车过程中可接通电话,支持连续性语音识别功能,识别精准且能逐个完成。除了手机互联映射,车机系统还有应用商店,可以下载一些常用的App。车内的扬声器数量为10个,虽然不多但是听歌足够了。主副驾驶带有车内化妆镜,还带有照明功能,参加重要场合可在车内调整发型或妆容。后排带有独立空调出风口,可实现三区温度控制。车内还有PM2.5过滤装置,空气质量更好。


车内座椅全部都是真皮材质,做工非常的精细,手感也很细腻,内部的填充物充足,坐在上面支撑性非常好。2+3的传统座椅布局,坐下5个人也很宽松。第一排座椅支持电动调节,并且带有座椅通风和加热功能,这两款配置在夏天和冬天都是比较常用的。第二排座椅可以调节座椅靠背角度,同时可以四六放倒,用来放一些大型的物件。


我的身高在182cm左右,坐在主驾驶头部空间还留有一拳左右,前方的视野也比较宽阔。来到主驾驶后方位置,头部空间基本不变,腿部空间能达到两拳左右,还是比较充裕的。第二排中间有一个微微隆起的地台,不过好在并不是很高,对于腿部活动空间的影响还不算大。


动力方面,2.4T的4缸发动机能迸发出282Ps的马力,峰值扭矩能达到430N·m。前置单电机的布局,最大马力为54Ps,峰值扭矩为290N·m。前置四驱的驱动方式,带有低速四驱功能,搭配上托森式差速器,使其拥有良好的通过性。前双叉臂式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂,这样的底盘结构增强了稳定性。前后通风盘的制动器,散热性能更强安全性更高。

 

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