近日,在中建八局中国移动国际信息港G31综合配套楼项目上,塔吊在精准有序运行,但塔吊驾驶室却空无一人,而在不远处的项目智能控制中心,塔吊司机在地面上通过屏幕掌握现场信息,结合信号工现场反馈,远程操纵塔吊精准流畅地将物资吊装至指定位置,让工地现场宛如科幻片场。
接下来
请大家跟随安小居
一起来看看
中建八局中国移动国际信息港
G31综合配套楼项目
5G智能塔机怎样做到“无人驾驶”的?
“黑科技”赋能项目建设提质增效
吊装效率可提高15%
“请将材料移至可操作区域。”在智能控制中心内,塔吊司机只需要通过人脸识别,就能开始正式的吊装作业。
项目采用的5G无人智能塔吊是依托现代先进技术,搭载了创新研发的工业操作系统和智能控制软件,采取后装方式对塔吊控制系统进行自动化改造,不影响原控制系统。结合激光雷达和视觉AI,将感知、识别、控制、决策等现场应用融为一体,实现塔吊路径自我规划、自适应运行、主动避障,对塔吊运行状况进行全方位实时监控,在出现部件失效、通信故障、数据失真等异常情况时,可主动预警并停机,打破塔司高空盲操的传统施工方式,有效提高了吊装作业的精准性和安全性。
5G智能塔机通过智能化应用的方式降低现场安全隐患,比人工作业方式综合效率平均提升15%以上,是全国首创的真正实现工地智能化和少人化的落地应用。
从“头顶烈日”到“脚踏实地”
安全又高效
5G无人智能塔吊从根本上解决了高空作业比较危险的环境问题,并大大改善了塔吊司机的驾驶环境。塔吊司机不用再爬到近百米的高空,挤在不大的驾驶室里操作塔吊,而是坐在地面的5G塔吊智能控制中心,就可以轻松操控塔吊完成一次次吊装作业。塔吊司机介绍到:“以前天天一爬就是60多米,每天待的地方就只有一平方米左右的空间,而且最难熬的就是高温酷暑,尤其三伏天,驾驶舱离太阳距离近,肯定会热。有时候,高空的驾驶舱有时的轻微晃动也会让自己心里咯噔一下。”这些问题,随着5G智能塔吊的使用,都不复存在。
无需再爬上爬下,除了能带给塔吊司机舒适和安全外,节省下的时间对吊装作业的效率也是一种提升。