随着新能源市场竞争越发激烈,各大车企的姿态也逐渐放低,现在手握15万购车预算,不管是自主品牌还是合资车企中,都能选到不少出色纯电SUV。其中,起亚EV5、比亚迪宋PLUS EV、大众ID.4 CROZZ就是这一价位比较热门的几款车型,也是很多消费者都会纳入考虑范围的选择。那么,假如是从购买家用车的角度出发,这三者中谁的实用性会更胜一筹呢?本期就以指导价为15.98万的起亚EV5 2023款 530 Air和宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM尊贵型,以及售价为19.39万的ID.4 CROZZ 纯享限量版。
(起亚EV5)
(比亚迪宋PLUS EV)
(大众ID.4 CROZZ)
首先来看空间方面,单从车身尺寸来对比,三款车型的尺寸数据各占优势,落实到座舱内部之后,三车实际乘坐空间也相差不大,均能满足日常家庭用车需求。不过,相较之下,起亚EV5的车高更具优势,这样带来的好处也是显而易见的,可以带来更好的头部空间,即使是身高超过180的家庭成员坐在后排,也不会出现顶头的情况。同时,起亚EV5的空间灵活性明显比其他两车更出色,它的后排地板是纯平的,这样能够使得后排中间位置的乘坐体验更好,这对于5口之家来说非常关键。同时,起亚EV5的后排座椅还支持纯平放倒,这样一来,就可以更好地装载大件物品,也可以利用纯平的后排空间进行休息。
(起亚EV5)
将宋PLUS EV、大众ID.4 CROZZ后排座椅倒放之后,也能获得比较宽敞的后厢空间,不过,由于座椅不能实现纯平折叠,厢内空间明显不及起亚EV5宽敞规整。值得一提的是,起亚EV5还配备其他两车没有的67L前备厢,能够轻松放置如背包等小件物品,整体储物空间比宋PLUS EV、大众ID.4 CROZZ更丰富。
(起亚EV5)
接着来看三车续航,参考CLTC纯电续航里程数据,起亚EV5续航里程达到530km,宋PLUS EV略逊色一些,具体为520km,大众ID.4 CROZZ续航里程最短,只有442km。在实际用车时,起亚EV5的用车覆盖范围更广,能够帮助用户实现跨城、跨区等中长途出行场景,大众ID.4 CROZZ满足日常短途通勤没问题,但应对中长途出行距离会有些吃力。
(起亚EV5)
三车都能通过快充功能,帮助用户有效缓解续航焦虑,但起亚EV5补能效率最快,仅需27分钟就能完成30%-80%电量补能,而宋PLUS EV、大众ID.4 CROZZ的快充时间分别需要30分钟和40分钟。
(起亚EV5)
另外,起亚EV5电机功率达到更大的160kW,最高车速也达到三者中最快的185km/h,动力性能比电机最大功率只有150kW的宋PLUS EV、125kW的大众ID.4 CROZZ更出色,虽说我们平时不会把车开得那么极限,但更好的动力储备可以让我们在加速、超车的时候更加得心应手。