9月4日,全新一代日产途乐正式发布。
日产途乐定位于硬派大型SUV,现款发布于2010年,内部代号Y62,国内采用进口方式销售,在售2023款北美版,搭载5.6L V8发动机,指导价:79.80万-83.80万元。
此次发布的全新一代途乐为第七代车型,内部代号Y63,与全新英菲尼迪QX80同平台,换装了3.5TV6发动机,匹配9AT变速箱,并首次推出Pro-4X越野版本,将于年内上市,你怎么看呢?
【全新一代日产途乐】
全新一代日产途乐提供两种外观设计,标准版大气稳重却相对收敛,银色车标融入贯穿式设计;越野版则悬红色车标,中网设计更夸张,下包围还有银色护板和防擦设计。
内饰用料也更高档一些,舒适性得到了加强,科技感提升明显。
标配双 12.3 英寸屏幕,中高配车型则配备双 14.3 英寸显示屏。支持无线 Android Auto 和 Apple CarPlay。
保留了物理按键,使用旋转拨盘切换各种驾驶模式。不过,档位选择器换成了按键式换挡机构。
座椅布局有2+2+3以及2+3+3两种方式,最多可乘坐8人。
动力方面,3.5升双涡轮增压V6发动机,最大功率456马力,相比老款V8动力有所提升。
传动系统匹配新的九速自动变速箱,取代了老款的七速变速箱。
扭转刚度比上一代车型提高了25%,横向刚度提高了57%。
配备集成式四级拖车钩,牵引力可达8500磅。
此外越野版采用20英寸全地形轮胎、自适应空气悬架、金属防滑板和原装电子锁式后差速器等配置,户外通过性更强。
【国内销量不重要】
日产途乐诞生于1951年,从第二代车型起就出口至澳大利亚、美国、印度等多国市场,全球累计销量超350万辆。尤其在中东市场非常受欢迎,据统计2023年途乐在全球市场的销量约为15万辆,其中中东地区销量超过12万辆,北美地区销量约为2万辆。
从第四代开始,途乐为国人所接触,逐渐国内硬派越野SUV标志性车型之一。但是国内越野SUV竞争日渐激烈,坦克300、坦克700,方程豹 豹5、豹8、比亚迪仰望U8等等,覆盖不同价位,用户选择性非常多,而途乐正成为“传说”,2023年途乐国内累计销量仅6千余辆。
途乐强在综合表现,包括越野性能、产品质量、体面大气,可惜的是当下国内正经历新能源转型,大排量车型并不占优势,只能说换代是一次机会,那么你会给途乐一次机会吗?