凯迪拉克全新XT5带来的第一眼印象,是33寸一体式超视网膜曲面屏——9K10亿色的一体屏,视觉震撼效果无车能及。
8月30日,凯迪拉克全新XT5的首秀,除了眼中所见的绚烂多彩,更重要的还在于,这款延续经典致敬未来的全新换代豪车,真得是“长大”了,不仅尺寸空间更宽更大,豪华科技更奢更新,还用实力证明,8年磨一剑的换代,几乎容纳了所有大家想要的一切,成为了豪华车中的全能选手。
从SRX一路走来,XT5也是豪门之中的热门车型,全球销量累计150万辆,国内销量累计超过55万辆,记得当年试驾SRX的时候,这款豪车售价都在50万元以上,而今价格虽然越来越亲民,但实力却是越来越雄厚了。
首秀的全新XT5实车,肉眼可见的“长大”了:轴距增加6毫米,车长增加75毫米,车宽增加54毫米,车高增加12毫米,相比在售现款明显大了一圈。而且全新家族化设计,前脸与尾部也与CT6、XT6两大旗舰款车型保持一致,包括超薄分体式LED灯组、全新盾形车标,以及大量黑化的运动套件,特别是车身侧面,在车顶溜背弧度减小之后,全新XT5看起来也更加修长方正。
进入座舱,第一眼震撼就是33寸9K超视网膜曲面屏,与多屏设计显著不同的是,这种一体化曲面屏带来的视觉效果是不同的,简单举个例子:看两个50寸的彩电和看一个100寸的彩电,视觉效果能一样吗?
其实在凯迪拉克CT6和XT6,以及锐歌和傲歌上,也能获得相同的视觉效果,只是全新XT5的这块屏,大幅升级了分辨率和色彩度,所以在展车模式下看上去更加绚烂。
除了这块屏,全新XT5采用了怀挡设计——美系豪车的经典设计,应该说是回归。腾出的鞍桥位置多了一个多功能操控旋钮。搭配全新酒红色内饰,以及大量铝镁合金与激光蚀刻饰板,穿插黑色烤漆与酒红色真皮材质,看上去很有科技奢华感。
在全新XT5的豪华游艇式座舱里,分布着精致的实体按键和触摸控制器,此外,肉眼可见的几个豪华装备,例如AKG录音棚级高保真音响,前排座椅加热/通风/按摩,后排座椅加热,豪车界首次引入的流媒体后视镜,以及126色“最长氛围灯”,也能够迅速给人留下深刻印象。
全面增长的车身尺寸与轮距,带来了更加宽松舒适的内部空间,特别是后排地面平地设计,为后排中间座位的乘客带来更足的舒适感。
在后排座椅未放倒的前提下,全新XT5的后备厢容积达到了653升,与官方宣称可放下4个28寸登机箱完全相符,所以即便是5人出游,携带的装备也都不用担心装不下。
虽然是静态展示,但全新XT5的动力参数也随之曝光,搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,搭配48V轻混系统,最大功率达到了174千瓦,峰值扭矩达到了350牛.米,与这套发动机搭挡的是9速手自一体变速箱,新车将提供两驱/四驱不同版本,展车是AWD四驱版。
之所以说全新XT5更加全能,除了整车从外观内饰到动力和科技配置全面无死角升级之外,更重要的一点,在于全新XT5搭载了全新的蜂鸟底盘MAX,除了离地间隙提高了14毫米,还配备了Twin-cluch矢量四驱和RTD主动悬挂等系统,搭配Brembo高性能六活塞卡钳,这套同级唯一的双离合真四驱系统,不仅铺装路面的舒适性和稳定性更强,而且在同级之中也有更为突出的通过性能——早之前,曾体验过XT6的越野性能,包括泥泞烂路和超大炮弹坑的单轮脱困能力,比起同级车来也是优势非常明显。
美式豪华另一大特点,就是科技感很足。所以全新XT5全系标配了18个主动安全传感器,除了常见的360度高清全景影像功能之外,全新XT5还搭载有HoLCA智能车道居中辅助、AEB自动紧急制动、专利3D Haptic安全提示振动座椅等22项主动安全科技,其中3D Haptic安全提示振动座椅是凯迪拉克独有设计,在行驶中会以振动方式提醒驾驶员,除了带来更好的提醒效果(比如驾驶员睡着了……)之外,还不会打扰到其他乘客。
所以汇总来看,凯迪拉克全新XT5确实改变得非常彻底,“2024年最有诚意的换代豪车”并非虚谈,无论是外观设计,车身尺寸,奢华装备,还是动力配置,底盘系统乃至智能科技方面,全新XT5完全实现了无死角焕新,只是原本以为全新XT5会在成都车展透露价格,结果没想到问了一大圈,从厂家到经销商,人人都对价格守口如瓶,不过预计本月底之前,全新XT5就会正式上市,所以看完实车之后,大家觉得全新XT5该定个什么价格?