人生天地之间,若白驹之过隙,忽然而已。
在某个瞬间我突然意识到,原来2014年已是十年前,思绪延展,我很想回过头去看看,10年前最好卖的车是哪些,这些车如今过得怎样。
TOP 10:大众宝来
2014年销量:22.27万台
十年前,大众宝来可以说是小康家庭最喜爱的车型之一,先不说它的皮实耐造,单是宝来这个名字就很符合国人的口味。今年,宝来月均销量保持在7700台左右,对比十年前的销量可谓是大幅腰斩。
TOP 9:雪佛兰赛欧
2014年销量:24.47万台
直到今天,我们依旧能见到少量赛欧在路上跑,当年的赛欧虽然产品力一般,但胜在性价比高,可靠性也还可以。可惜的是,雪佛兰的影响力一年不如一年,赛欧车系也早已停产。
TOP 8:现代朗动
2014年销量:25.23万台
十年前的韩系车品质,真的可以和日系车掰掰腕子,朗动的颜值在2014年的时候还是很能打的,同时1.6L发动机故障率也低,热销在情理之中。如今,现代“动”字家族已然解散,只剩伊兰特在挑大梁。
TOP 7:雪佛兰科鲁兹
2014年销量:26.80万台
2014年的时候,科鲁兹的产品力确实能打,颜值不错,操控优秀,空间也不小,不少年轻消费者还买来改装,算是当年的神车之一。可今年,科鲁兹的“后代”科鲁泽月均销量仅为3600台左右,与前辈的表现相去甚远。
TOP 6:大众桑塔纳
2014年销量:28.53万台
有句话是这么说的:如果没有国产车,桑塔纳现在还敢卖20万。桑塔纳从进入国内市场开始就一路高歌猛进。如今,桑塔纳不仅没了往日的辉煌,还和许多车型一样,逃不过停产的命运。
TOP 5:别克凯越
2014年销量:29.31万台
凯越是2014年最畅销的美系车,销量直逼30万台,它的家用属性在当时确实强,而且价格也不高。如今,别克家族A级车只剩威朗在单兵作战,今年月均销量为5200台左右。
TOP 4:大众捷达
2014年销量:29.70万台
风靡各大驾校的捷达,成为了许多新手司机的启蒙车型,简单、可靠是捷达给人的第一印象。如今,捷达已独立成一汽大众子品牌,继任车型捷达VA3今年月均销量为3600台左右,早已没了往日的辉煌。
TOP 3:日产轩逸
2014年销量:300058台
30万台的成绩,足以支撑轩逸成为当年的轿车销量季军,虽然轩逸的动力、操控偏弱,但油耗低、空间大、座椅舒适,很能讨好家庭用户。今年,轩逸的月均销量为2.6万台左右,可以说是势头不减当年。
TOP 2:大众速腾
2014年销量:300082台
作为一汽大众当年销量的扛把子,速腾险胜轩逸成为轿车销量亚军,当年的速腾,价格小贵却也“高级”,让消费者难以拒绝。今年,速腾月均销量为1.8万台,威风虽不如当年,却也过得不差。
TOP 1:大众朗逸
2014年销量:37.20万台
朗逸成为2014年轿车销冠,不知道大家是否感到惊讶,一款经常被调侃的特供车,却火了十几年。今年,朗逸月均销量为2.3万台,依旧是国内最畅销的大众车型,不得不说,大众还是很懂国人的。