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BBA没做好的插混,让沃尔沃给干成了

发布时间:2024-09-02 11:23:57来源: 13041198719

BBA没做好的插混,让沃尔沃给干成了

安全感,才是豪华插混最大的卖点?

“这车百公里加速只要4.9秒?!” 当朋友向我介绍沃尔沃S90的动力参数时,我承认我愣了一下。印象中,沃尔沃不一直是那个把“安全”二字刻进DNA里的北欧绅士吗?什么时候也玩起了性能?

细想一下,这种想法似乎有些刻板印象了。谁说安全和性能不能兼得?就像一个武功高强的侠客,既能以一敌百,又能守护一方平安,这才是真正的强者风范。而沃尔沃,或许正在用它的插混技术,诠释着这种“内外兼修”的豪华之道。

不可否认,在新能源浪潮席卷全球的当下,中国汽车市场正经历着前所未有的变革。曾经高不可攀的豪华车市场,如今也涌现出一批挑战传统格局的新势力。华为、极氪、蔚来、理想、腾势……这些名字如雷贯耳,它们凭借着对智能化、电动化的敏锐嗅觉,在市场上掀起了一股股浪潮。

当我们谈论汽车,尤其是豪华汽车的时候,什么才是用户最本质的需求?是炫目的科技配置,还是令人血脉喷张的加速体验?诚然,这些都是重要的产品力体现,但别忘了,汽车首先是交通工具,安全才是用户最底层的需求,是马斯洛需求金字塔的基石。正如搜狐创始人张朝阳在沃尔沃成都车展发布会上所说:“无论在任何时候,你看到沃尔沃就能联想到安全,就会有安全感,这种穿越周期的安全感,是再炫目的数据、技术、配置无法带给你的。”

有趣的是,在追求极致安全的道路上,沃尔沃并没有选择一条“简单”的路径。在插混技术路线上,沃尔沃并没有像许多品牌那样选择成本更低、更容易实现的P2架构,而是选择了更为复杂、成本更高的P1+P4架构。

为什么要舍易求难?因为沃尔沃深知,P1+P4架构才能带来更好的性能和安全性。P1+P4架构可以让发动机在更广的速度范围内参与驱动,从而提供更强劲的动力输出,同时也能更好地兼顾燃油经济性。P1+P4架构还能实现真正的四驱系统,在雨雪湿滑的路面上提供更可靠的安全保障。

沃尔沃的这套插混系统,就好比一位身着考究西装的绅士,举手投足间尽显优雅从容,但当你需要的时候,他又能爆发出惊人的能量,带给你意想不到的驾驶乐趣。

数据不会说谎。易车研究院《中产车市洞察报告2024版》指出,“目前多数全球高端品牌严重缺失家庭型节能大车与代步型电动车,严重脱节于中国车市的实际消费特征,这为全球高端品牌持续角逐中国中产车市埋下巨大隐患。” 而沃尔沃,凭借着对市场趋势的精准预判和对用户需求的深刻洞察,率先在豪华插混市场占据了有利位置。

中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在今年的中国电动汽车百人会上表示:“2023年插电式混合动力汽车渗透率突破10%的拐点,即将迎来跨越式发展新机遇。插电式混合动力汽车在改变燃油车主导地位、抢占家用主流市场方面将发挥决定性作用。” 可以预见,在未来很长一段时间内,插混车型都将是新能源汽车市场的重要组成部分。

面对这片潜力无限的蓝海,沃尔沃已经做好了充分的准备。凭借着领先一代的插混技术,沃尔沃正在重新定义豪华新能源汽车的标准,也为用户带来了更加安全、更加从容的出行体验。

技术只是手段,最终目的是服务于人。在追求极致性能和安全的沃尔沃也始终没有忘记“以人为本”的造车理念。无论是舒适豪华的内饰设计,还是人性化的智能科技配置,沃尔沃都在用细节诠释着对用户的关怀。

安全感,或许才是沃尔沃插混最大的卖点。它不仅体现在车辆本身的安全性能上,更体现在对用户无微不至的关怀和呵护上。

随着新能源汽车市场的不断发展,沃尔沃能否凭借着其独特的品牌理念和领先的技术优势,在竞争激烈的市场中持续领跑?让我们拭目以待。

您认为,在智能电动时代,豪华品牌的未来将走向何方?

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