假期出游,自驾探索成了许多人心中的理想之选。无论是蜿蜒的山路,还是隐秘的小道,直至河边的露营地,每一步都渴望有辆得力座驾相伴。面对多变的路况,车辆的操控性成了决定旅途顺畅与否的关键。今天,我们就来聊聊极氪001 WE版 95kWh四驱与特斯拉Model Y后轮驱动版,看看它们中谁能成为你自驾出行的可靠伙伴,让自由之旅更加随心所欲。
接着咱们聊聊这两款车的智能座舱,先说说特斯拉Model Y。Model Y的智能座舱简洁高效,一切尽在15英寸大屏掌控之中。UI设计直观,操作逻辑清晰,上手就懂。哨兵模式更是让人安心,停车时自动监控周围环境,安全感满满。不过,要是说点不一样的体验,那还得看看极氪001。
极氪001的智能座舱,多了几分温馨与个性。那个VAT治愈模式,听着音乐,座椅还能跟着节奏“按摩”,长途驾驶的疲惫仿佛都被这股子“小确幸”给化解了。还有,那眼神交互的黑科技,动动眼珠就能搞定车窗升降,科技感满满又实用。尤其是那套智能语音助手EVA,不仅聪明,还懂你,出行路上的各种需求,它都能一一满足,让自驾之旅更加轻松愉快。
接下来,咱们来聊聊这两款车在性能和操控上的表现。先说说特斯拉Model Y,它在性能上确实不含糊,后轮驱动版零百加速从6.9秒提升到5.9秒,动力随叫随到,尤其是那套第四代电驱系统,虽然功率没变,但细节优化让驾驶感受更加顺畅。操控上,Model Y继承了Model 3的精髓,转向精准,虽然SUV身型稍显高大,但开起来依然灵活。
再来说说极氪001,它在性能和操控上的表现同样值得称道。四驱版采用前后双电机布局,性能与续航兼顾,特别是在800V高压架构的加持下,动力输出更加迅猛。而说到操控,极氪001的双腔空气悬挂简直就是一大亮点,能根据路况调节车身高度和悬架刚度,无论是山路还是小道,都能给你稳稳当当的驾驶感受,让自驾之旅更加从容不迫。
接下来,咱们聊聊续航和平台这两大关键。先说说极氪001,它的续航表现那是相当给力,CLTC纯电续航最高能达705km,实测下来也有586km,跑长途不在话下。更厉害的是,极氪001自建了800V补能网络,充电速度快得飞起,不用跟别人挤第三方的高压充电桩,这对于假期自驾出游来说,简直是太方便了,省去了不少等待的时间。
再来说说特斯拉Model Y,它的续航表现也不错,长续航版能达到688km,虽然实测续航达成率稍逊于极氪001,但特斯拉遍布全国的充电网络为其加分不少。不过,Model Y目前还是400V电压架构,在800V架构逐渐成为主流的当下,补能速度上可能就稍显逊色了。自驾出游时,如果遇到充电高峰期,可能就得多花点时间等待充电了。
这么一对比下来,极氪001和特斯拉Model Y各有千秋,但要是说到自驾出游的全方位体验,极氪001还真有那么点意思。它续航长、充电快,还有智能座舱和空气悬挂这些贴心配置,特别是那个800V补能网络,自驾路上省心不少。当然,Model Y也有它的好,但要是追求更自由、更无忧的自驾体验,极氪001这波操作,确实挺让人心动的。