作为坦克家族的第一款车,当初坦克300上市即爆款,也开启了中国品牌越野车的高光之旅。但随着更多新车的到来,坦克300的声量似乎少了不少,不过最近坦克300Hi4-T的关注度又起来了,这是怎么回事,这款坦克300家族的新车,又有哪些地方能够搅动市场?
4月22日,这款备受期待的坦克300Hi4-T正式上市,仅提供一款车型,售价为26.98万元。简单说,它就是坦克300的插电混动版本,可以说是硬派越野外观和性能,同时兼顾城市代步实用性的越野车。坦克300Hi4-T在上市前就受到了广泛关注,不少潜在用户期待已久,甚至有人表示,坦克300Hi4-T你如果再不上市,我们就考虑捷途旅行者的混动版本了。这里有必要说下,捷途旅行者的混动版本价格虽然和坦克300Hi4-T差不多,但却是普通城市SUV的承载式车身,和坦克300Hi4-T这样纯粹的硬派越野车还是有着本质区别。
具体来看,相比坦克300普通版本的入门级车型,i4-T虽然价格贵了不少,但有绿牌、不限购、不需要购置税和车船税;同时坦克300上市这些年,外观设计、科技配置以及使用口碑,都在坦克300Hi4-T上面得以延续。最重要的是,很多坦克300用户并不是整天去越野,也希望开着这么一台酷酷的越野车城市里代步,那么Hi4-T能跑105km的续纯电续航,就算打点折扣,日常上下班肯定是够了。结合现在的油价,能省下很大一笔用车成本开支。
300Hi4-T还有3.3kW外放电功能,出去露营啥的,可以做饭煮咖啡,还能看个露天电影。
很多人会拿方程豹豹5作对比,毕竟方程豹豹5车价也就贵了不到2万元,同样也是插电混动,个头也更大。但很多人越野迷就认坦克300的外观,甚至还说豹5的设计借鉴坦克300的灵感。而且豹5车身尺寸虽然比坦克300i4-T大一丢丢(方程豹豹5长宽高4890*1970*1920、坦克300Hi4-T长宽高4760*1930*1903)。
但动力方面其实还不如坦克300i4-T。毕竟坦克300i4-T是2.0T发动机,而豹5是1.5T。这么大的个头,这么重的硬派越野,用一台1.5T发动机,怎么说都有些违和感吧?
不过有意思的是,坦克300i4-T限量发售3000台,应该很快就会售罄。