近期,我们到店实拍了全新一代的北京现代索纳塔,见到实车之后,发现新车要比老款更显年轻时尚,同时以我个人的审美来看,觉得新车前脸的“鲶鱼味儿”没有老款那么浓。当然除了这些之外,新索纳塔的价格居然降到了13.98万元,这个价格对于一台中型尺寸的合资轿车来说,确实是比较惊喜。不仅如此,十一代索纳塔还有至高1.7万元的优惠,其中包含1万元的置换补贴,以及7000元的现金优惠(3000抵1万)。
那么对于这台十一代索纳塔的外观来说,对比老款索纳塔新车的车身线条更加犀利,能够营造出不错的层次感,而且贯穿前脸的日行灯组也会提升新车前脸的时尚科技感。不仅如此,前脸下半部分的中网格栅造型更大,同时周围的轮廓也要比老款更显硬朗,从而让前脸兼顾年轻时尚的同时,也具备了几分运动气息。
而从车身侧面来看,新车的轮廓线条基本上与老款相同,整个车侧的变化并不是很大,但相比同级竞品车型来说,新车还是会显得更具运动感。而且在车身尺寸部分,索纳塔的车长来到了4945毫米,轴距达到了2875毫米,在空间方面不需要太过担心。不过受限于索纳塔采用溜背式的设计,所以该车的后排头部空间并不充裕。
在车身尾部,新款索纳塔的尾灯组变化非常明显,对比老款会显得更简约一些,同时也会更符合我们国内消费者的审美。此外,位于灯组表面还集成了一块贯穿尾灯的透明塑料盖板,能够提升尾部的科技感。不仅如此,新车还在鸭尾处粘贴了熏黑处理的装饰板,配合上2.0T车型标配的真四出排气布局,同样可以显现出浓厚的力量感。
坐进车内之后,新款索纳塔的内饰布局会给我一种新能源车型的既视感,例如该车的双联屏中控采用了带有弧度的设计,而且整个仪表台要比老款更简约一些,同时新车还换上了怀挡,配合上中控下屏区域的触控式显示屏,也进一步的提升了车内的科技氛围。结合该车的外观造型来看,索纳塔确实是B级燃油轿车中更具现代科技色彩的产品,而这一点也算是韩系车一直以来的产品特点。
但是在一些功能配置上,十一代索纳塔的诚意还是有些不足,例如实用性较高的360°全景影像,只有在高配车型上才会标配,不过好在次低配车型就给到了座椅加热(前排),同时还有L2级辅助驾驶系统等功能,还是能够带来不错的用车体验。
另外在动力系统方面,十一代索纳塔针对1.5T车型进行了优化,例如变速器换成了8速手自一体变速器,提升了整台车的换挡效率。不过最大170匹的发动机马力,仅仅能够让其跑出10.1秒破百的加速成绩。而对于搭载2.0T发动机的索纳塔而言,这款车的最大马力为250匹,零百加速时间则是去到了8.3秒。不过话又说回来,对于大多数普通用户来说,其实1.5T版本的索纳塔就已经够用了,而且它还兼顾了不错的燃油经济性,符合大多数用户的用车需求。不过该车的底盘悬架相对偏硬,属于明显的运动风格,对于特别追求舒适性的用户来说,或许不太合适。
结尾
写到最后,在经过短暂的体验之后,十一代索纳塔确实还是同级市场中比较年轻时尚的一款车型。不仅如此,新款索纳塔还针对价格偏低的1.5T车型进行了升级优化,最后再加上足够内卷的价格,我认为新款索纳塔还是值得一些年轻用户选购的。那么说了这么多,大家对于新款索纳塔这款车的表现有何看法,欢迎在评论区留言。