奥迪在 2024 年 3 月中旬时,于原厂媒体官网上发布了隶属于周期间小改款的 A3 车系,除了外观内饰上的调整改变之外,奥迪积极沟通的就是在掀背 A3 与轿车 A3 Sedan 之外,还推出了跨界的 Allstreet 车型。近日,奥迪则是公布了 A3 家族中一般车型性能代表的 S3,小改款 S3 不仅外观内饰上进行修改,动力数据有所提升且导入部分 RS3 科技,更加强化了 S3 性能实力。
之所以将 S3 归纳为 A3 家族中性能代表,从外观造型上就可以看出端倪,主要还是延续了小改款 A3 的节奏,而不若 RS 3 的全然不同、更加性能与运动竞技化妆点,不过前保杠两侧气坝不再是单纯饰板而是真的进气孔。
车尾造型同样也与一般版 A3 相仿,但有着左右各 2 的四出排气尾管来彰显身分,根据原厂资料显示,S3 标配 18 吋胎圈组,并提供两款 19 吋胎圈选配,不过前刹车系统碟盘来到 347mm,并换上双活塞卡钳,以符合性能提升的实力,红色的卡钳也成为车侧视觉上一大特点,如果国内市场届时 S3 导入,推估可能不会采用 18 吋标配设定,不过还是要以届时国内小改款登场后公布为准。
在驾驶座舱设定上,S3 理所当然的标配S line 套件版本,数位驾驶界面与先前公布的 A3 S line 版本无太大差异,不过方向盘却是运动化版本的平底跑车版本,并采用红色外露车缝线来迎合运动化本色;此外,最大不同之处,就是 S3 驾驶模式较一般版本 A3 多了 Dynamic Plus 模式,总计来到 6 种驾驶模式的设定。
作为以性能为主打的产品来说,性能数据是最为关键的重点项目,奥迪 为小改款 S3 配置的仍旧是 2.0 TFSI 动力单元,不过动力数据却是提升到 333 匹 (ps / 245kW / 328hp) 最大马力,420牛.米最大扭矩,相比原先小改款前的 310 匹与 400牛.米,有着不小幅度提升。
根据原厂资料显示,奥迪还为小改款 S3 的 7 速 S tronic 变速系统进行强化,变速系统拥有更快反应速度,奥迪小改款 S3 从静止加速到时速 100 公里,所需时间为 4.7 秒,相比小改款前缩减了 0.1 秒,极速则是设定在时速 250 公里之谱。奥迪 还为 S3 导入了源自 RS 3 的扭矩分配系统 (torque splitter),系统能主动调配后轴之间的扭矩输出分配比例,更进一步强化操控实力。