在爆火的硬派越野市场,各个品牌都想来分一杯羹。其中,奇瑞iCAR就另辟蹊径,在细分的纯电紧凑级硬派SUV市场打造了iCAR 03,并成功获得了可观的销量与热度。在iCAR 03站稳脚跟后,iCAR也是马不停蹄的带来了新品:iCAR V23。
同样作为一款纯电紧凑级硬派SUV,iCAR V23的设计风格更为狂野,硬派感更足。即便是iCAR V23现在还没有正式首秀,大家对它的价格就已经非常关心了。虽然官方目前回应新车价格“9.9万元不可能”,那会不会看齐iCAR 03呢?
设计更野更硬派
其实就目前的产品的曝光量来看,iCAR V23已知的信息并不多,大家最能直接了解到的就是外观设计。在定位上,iCAR V23依旧是一款纯电紧凑级SUV车型,但与iCAR 03截然不同的是,新车设计更为狂野、硬派。iCAR V23在方盒子造型的基础上采用了较为传统的硬派SUV设计思路,其宽体的轮眉、圆形大灯、短前后悬布局、凸出的前后保险杠、矩形的车窗等,都是非常经典的硬派越野车设计。
同时在细节上,iCAR V23又加入了许多现代、科技的元素,例如多层次的封闭式前脸、LED大灯光源、熏黑轮毂、侧边小书包等,又让整车既复古又新潮。从目前市场的反应来看,大家都对iCAR V23的设计都一直好评,这也是新车价格备受关注的原因之一。
越野参数给力
在动力和续航方面,目前iCAR V23没有公布详细的数据。但已经知道的是,新车将采用纯电动力,推出后驱和四驱车型,后驱车型续航在400公里以上,四驱车型续航里程在500公里以上。就目前的信息来看,圈哥推测iCAR V23最终的动力与续航或与iCAR 03高度一致。
当然,大家更关心的还是iCAR V23的越野能力。从已知的越野信息来看,车身尺寸方面,新车长宽高为4220/1915/1845毫米,轴距2730毫米,接近角42/43°,离去角40/41°,最小离地间隙206/212mm(前两驱版/后四驱版),将提供19英寸和21英寸轮毂。对比iCAR 03,iCAR V23整体略小一点,但轴距略长一些,接近角和离去角都明显更大,最小离地间隙更高。所以从参数来看,iCAR V23在理论越野能力上将强于iCAR 03。
价格看齐iCAR 03?
不论追求颜值还是越野能力,iCAR V23目前的热度确实非常高,大家对新车的价格也各种猜测。在这样的热度下,官方也是亲自下场表示目前还没有对iCAR V23定价,但“9.9万元是真的不可能”。官方解释到目前同级四驱高配+500公里续航的车型均价都在16万元以上。
虽然官方亲自下场表示iCAR V23价格不会是9.9万元,且举例了同级车型。但其实我们可以发现,官方所说的是四驱高配+500公里续航的车型的参考价格,如果是高配或者顶配价格超过15万元我们是完全可以理解的。但我们更关心的其实还是iCAR V23的入门价。虽然官方表示价格不会是9.9万元,但有没有可能直接看齐iCAR 03的价格?
从官方对车型的定位来看,iCAR 03走的是精致路线,iCAR V23是越野风格,所以两车大概率在价格上会高度重合,为消费者提供两种不同风格的选择。所以我们参考一下iCAR 03的价格(10.98-16.98万元),再结合iCAR V23略小一点的尺寸,以及年底才会上市的时间节点。圈哥预计iCAR V23未来的入门价格或将低于iCAR 03,形成一定的价格差。
在《车壹圈》看来:就目前来看,iCAR V23虽然在定位上与iCAR 03重合,但产品在设计思路上走的则是更为硬派的路线,既能承接上iCAR 03的热度又能区别于iCAR 03,这点确实是非常值得肯定。同时在价格上,圈哥刚刚也提到iCAR V23入门价可能会比iCAR 03更便宜。但在车型布局上,圈哥预测iCAR V23会依托自身更为出众的越野参数,推出一款越野能力格外出众的顶配车型,而这款顶配车型的价格或将高于iCAR 03的顶配价格。所以你觉得iCAR V23的价格会在哪个区间?欢迎在评论区留言。