国内汽车市场价格战愈演愈烈的今天，对于很多车企而言，不加入就意味着可能会流失部分市场份额。比如广汽本田旗下的2025款雅阁，作为一款今年9月上市的新车，以笔者所在的成都地区为例，部分经销商报价已经低至了12.98万元起售，这个优惠力度还是相当大的。那么它的产品表现如何，值不值得购入呢？下文中笔者就大家了解下。
外观方面，车头整体的设计风格延续了家族化的设计，前脸处有大尺寸的六边形进气格栅，内部被划分成了多个三角形状的规整区域，两侧的分体式大灯整体偏狭长，造型比较犀利，下方贯穿车头的进气口视觉上拉宽了车宽，观感上整体的运动气息很是充足。
来到车身侧面，车顶有一个较大幅度的溜背式设计，线条流畅，搭配上方的小鲨鱼鳍和贯穿式的腰线，更显车身修长的同时整体设计也更加年轻化。车窗边框处使用了镀铬饰条进行装饰，增添了不少精致感。
车尾处，扰流板线条平直宽大，与车身的溜背式造型相呼应，增添了不少运动气息。尾灯使用了贯穿式的设计，内部有熏黑工艺处理，而正中的位置则是本田车标，视觉上拉宽了车宽，也很有辨识度，整体的造型是在保留了家族式设计的基础上，更加运动化、年轻化。
内饰方面，雅阁全系列均使用的是10.2英寸的内镶式液晶仪表屏和12.3英寸的悬浮式中控屏，除入门款外，座椅和方形盘均使用了皮质材料包裹，整体内饰比较简洁大气，是很经典的风格。中控台下方依旧有标志性的长条状空调出风口，内部为菱形格设计，同时保留了较多的实体按键和机械挡把，对于有盲按操作的驾驶者而言会更加方便。
空间上，该车的长宽高尺寸为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm，以一名身高180cm的成年男子落座后排为例，头顶距离车顶的空间约一拳有余，膝盖前方的腿部空间约两拳有余，坐驾空间很充裕。此外，后备箱容积为430L，后排的座椅全系列均可放倒，能够用于拓展载物空间，还是相当实用的。
在配置方面，雅阁展现了其平衡实用性与经济性的特点。除入门款车型外，其余车型均搭载了L2级别的辅助驾驶系统，这一系统能够显著提升驾驶的安全性与便捷性。同时，抬头显示系统的配备，也让驾驶员能够更专注于路况，减少分心操作。
具体到辅助驾驶功能，雅阁支持自适应巡航和全速自适应巡航。自适应巡航能够在车辆行驶过程中，根据前方路况自动调整车速，保持与前车的安全距离；而全速自适应巡航则进一步扩展了这一功能的应用范围，使其在低速行驶时也能发挥作用。根据本田官方的数据，这些系统在日常驾驶中的使用频率较高，能够有效提升驾驶的便捷性和安全性。
此外，全系列车型均配备了自动驻车、上坡辅助等实用功能。自动驻车能够在车辆停止后自动拉起手刹，防止溜车；上坡辅助则能在上坡起步时提供短暂的制动力，防止车辆后溜。这些功能在日常驾驶中非常实用，尤其在城市拥堵路段和坡道起步时表现尤为突出。