别克GL8在引入国内多年，凭借耐用的品质和过硬的产品力在国内打下了一定的市场根基，但是这毕竟是一款中大型MPV，对于注重用车经济性的家用群体来说，有所顾虑，终于我们等到了别克GL8新能源版的推出，其百公里油耗低至6.97L，并且其燃油版所秉承的宽裕性、舒适性等优势仍得以继承，下面我们就来看看别克GL8 PHEV的具体产品表现。
空间宽裕兼舒适是别克GL8 PHEV的亮点之一，该车的长宽高分别是5219x1878x1807mm，轴距做到了3088mm，其高配车型的座舱采用2+2+3七座布局，装载实用性更强，而其他三款车型则采用2+2+2六座设计，平时后排不做人的情况下，还能将后排座椅以4/6的形式放倒，以此来拓展后备箱的容积。
我身高174cm，在第二排头顶空间还有2拳上下，在将座椅滑移到剩2拳的腿部间距时，此时第三排的腿部空间大概在1拳多余。此外，别克GL8 PHEV除入门款之外的其他车型还配有腿托，我个人躺上去，大约能承托至膝盖处，久坐比较惬意，并且别克GL8 PHEV的一、二排座椅还标配加热和通风功能，其中部分车型还带有按摩功能，舒适性进一步得到提升。
此外，别克GL8 PHEV在安全配置方面也下足了功夫，配备了由侧安全气帘和侧安全气囊组成的环绕式安全系统。这一系统能够在发生意外撞击事故时，迅速膨胀并吸收冲击力，从而大大降低车内乘员受伤的风险。
在内饰方面，别克GL8 PHEV同样表现出色。该车型采用了高品质的材料，方向盘和座椅均采用了皮质包覆，不仅触感舒适，而且没有普通人造革的异味。这种用料方式对于有宝宝的家庭来说尤为友好，因为宝宝们往往对气味较为敏感，而皮质材料的天然香味能够为他们提供一个更加舒适的车内环境。此外，别克GL8 PHEV的内饰设计也十分注重细节。例如，中控台采用了大面积的软质材料包裹，手感细腻且不易磨损；仪表盘和中控屏幕则采用了高清显示技术，为用户提供了清晰且直观的信息展示。
此外，别克GL8 PHEV在内饰设计方面展现出对细节的不俗追求。其中，中控台区域采用了大面积的高品质软质材料进行精心包裹，这些材料的触感极为细腻，宛如丝绸般顺滑，同时具备出色的耐磨性，即使在长期使用后依然能保持如新的外观。仪表盘和中控屏幕的设计同样令人瞩目。这两块屏幕均采用了先进的高清显示技术，分辨率高达6008x934像素，为用户呈现了清晰、细腻且色彩鲜艳的画面效果。不仅如此，屏幕的界面布局简洁直观，各项功能一目了然，大大提升了用户的操作体验。
为了进一步提升驾驶安全性，别克GL8 PHEV还在仪表盘上集成了多项智能驾驶辅助信息显示功能。例如，车辆速度、剩余续航里程、导航路线等信息都能实时呈现在驾驶员眼前，避免了驾驶员分心查看手机或中控屏幕，从而降低了行车风险。此外，别克GL8 PHEV还针对不同用户的需求进行了个性化设置。例如，驾驶员可以根据自己的喜好调整座椅的角度、空调的温度以及音响的音量等，享受更加舒适的驾乘体验。
别克GL8 PHEV搭载1.5T涡轮增压发动机，在电量不足的情况下使用纯油模式，动力依然不疲软，而配合容量为24.4kWh的磷酸铁锂电池组，该车的综合续航里程可达1370km，适合长途出差或自驾游。而在能耗方面，别克GL8 PHEV将WLTC百公里最低亏电油耗控制在6.97L，几乎和同级SUV差不多，其燃油经济性无疑是能拿得出手的。
在试驾过程中，别克GL8 PHEV的方向盘阻尼沉稳但保持着高度灵活性，开起来不费劲，而且该车的动力也是随喊随到、即踩即有，高速公路上想超车也有足够的信心。同时得益于其底盘调校稳重扎实，可以有效滤过地面震感，确保驾乘舒适性的同时也使得操控手感稳定，在不同的路况下均能获得清晰的路感。